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復(fù)合膜氣泡（白斑）

（一）復(fù)合膜氣泡（白斑）

復(fù)合膜出現(xiàn)氣泡也稱白斑，如圖1所示

1產(chǎn)生原因

a基材表面不平滑、油墨顆粒粗，使膠液涂布不足。

b固化中產(chǎn)生的二氧化碳在阻隔性較好的薄膜中無法逸出。

c基材表面潤(rùn)濕性差。

d轉(zhuǎn)移輥附著異物或出現(xiàn)傷痕。

e油墨與黏合劑相容性差。

f薄膜進(jìn)入復(fù)合輥的角度不良。

g復(fù)合膜冷卻不足。

h車速過快，涂布效果不佳。

i混膠后停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)。

j復(fù)合壓力太低。

k計(jì)量輥溫度太低。

2改善措施

a選用優(yōu)質(zhì)材料或適當(dāng)增加涂布量。

b改用雙組分黏合劑。

c提高基材的表面張力。

d清潔轉(zhuǎn)移輥或更換。

e更換油墨或黏合劑。

f調(diào)節(jié)角度。

g降低冷卻輥溫度。

h降低車速。

i重新?lián)Q膠。

j增加轉(zhuǎn)移輥和涂膠輥壓力。

k提高計(jì)量輥溫度。